Зачем Киеву турецкие беспилотники

В Киевской области будет действовать центр по обслуживанию турецких беспилотных летательных аппаратов Bayraktar

Соответствующий меморандум был подписан в присутствии президента Украины Владимира Зеленского. Как повлияет появление широко разрекламированных дронов на конфликт в Донбассе и соотношение сил на Черном море, узнавала Украина.ру

Украинское сердце турецкого дрона

Документ подписали министр обороны Андрей Таран и генеральный директор Bayraktar Savunma Халук Байрактар. Зеленский по такому случаю послал приветствие турецкому президенту Реджепу Тайипу Эрдогану, который как раз в этот день гостил в Сочи у своего российского коллеги Владимира Путина. «Это реальная поддержка суверенитета и независимости Украины», — выразил благодарность глава украинского государства.

В центре будут не только ремонтировать беспилотники, но и обучать обслуживающий персонал. Киев также изъявил желание собирать дроны на своей территории. «Следующим этапом будет налаживание украинско-турецкого производства БПЛА. Bayraktar («Знаменосец» в переводе с турецкого) планирует инвестировать собственные средства в строительство в Украине завода по изготовлению беспилотников, где будут работать украинские специалисты», — отметила пресс-служба Зеленского.

В июле 2021-го Халук Байрактар высказывал намерение устанавливать украинские двигатели на турецкие аппараты. Это могло быть актуально в связи с тем, что после боев в Карабахе в 2020-м, как сообщалось, некоторые западные поставщики комплектующих отказались от сотрудничества с производителем беспилотников Baykar. Канадская Bombardier Recreational Products также перестала продавать авиадвигатели Rotax в Турцию. Основатель авиационного предприятия Baykar Сельджук Байрактар заявил, что эмбарго не нанесло ущерба производству. Однако турецкие моторостроители все же столкнулись с проблемами. Поэтому их интерес к советской инженерной школе на Украине мог быть не только проявлением вежливости. Тем более что в 2020-м турки уже испытывали дрон Akinci с двигателями украинского предприятия «Ивченко-Прогресс».

Украинские разработчики, к слову, ранее, весной 2021-го, рассказывали, что пытаются создать свой собственный тяжелый разведывательно-ударный БПЛА аналогичный турецкому аппарату. «Мы предложили проект развития «Горлица-1» — это «Горлица-2», она имеет практически те же характеристики, что и Bayraktar», — говорил директор по программам беспилотных авиационных комплексов госпредприятия «Антонов» Николай Воробьев.

У украинского дрона меньше будет время пребывания в воздухе, в отличие от «Знаменосца», способного висеть над полем боя сутки, он сможет барражировать только восемь часов.

Против российских «Панцирей»

Но пока Киев довольствуется импортными образцами. Первые ударные Bayraktar’ы он закупил еще в 2019-м. Дроны поступили в Вооруженные силы Украины (ВСУ) вместе с высокоточными боеприпасами. Договор о поставке беспилотных аппаратов на общую сумму в 69 миллионов долларов был заключен в 2018 во время визита президента Украины Петра Порошенко в Турцию.

Испытания нового оружия освещались в СМИ. Например, в июле 2020-го на полигоне под Ровно БПЛА изучил местность, после чего атаковал цель, изображавшую командно-штабную машину условного противника. Украинские медиа убеждали свою аудиторию в том, что Bayraktar’ы эффективны не только против беззащитных целей, но и против российских зенитных комплексов «Панцирь С-1».

Широкую рекламу турецкие беспилотники получили во время боев в Нагорном Карабахе, где их активно задействовали азербайджанская сторона. Украинские военные эксперты и журналисты интересовались опытом использования БПЛА на Кавказе, очевидно, чтобы применить его и в Донбассе. Так, некий Сергей Згурец призвал изучить практику применения дронов для адаптации ее к потребностям ВСУ.

О перебазировании «Знаменосцев» в район вооруженного конфликта на юго-востоке страны сообщалось еще в 2020-м. Но официально о первом применении турецкого БПЛА в апреле 2021-го сообщил заместитель главы комитета Верховной рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки. «Беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2 впервые совершил вылет в зону ООС (операции объединенных сил — так в Киеве называют боевые действия против Донбасса — ред.), пока что с целью наблюдения», — написал парламентарий в социальной сети. Аппарат, взлетев на юге Украины, прошел над Херсонской, Запорожской и Днепропетровской областями прежде, чем попал в зону конфликта.

Свой беспилотник захотели затем, как информировали украинские медиа, приобрести и военно-морские силы страны — для поиска надводных целей и наведения ракет противокорабельного комплекса «Нептун». И летом 2021-го ВМС получили первый ударный БПЛА.

«Нептун» — украинская разработка на основе советской ракеты 1970-1980-х годов. В Киеве на этот комплекс публично возлагали надежды. Так, Зеленский заявлял, что это оружие позволит  противодействовать якобы существующей российской агрессии на Черном и Азовском морях. А бывший секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины (СНБО) уверял, что «Нептун» сможет топить корабли Черноморского флота прямо в портах и базах. «А при необходимости в течение нескольких минут снести мост, которым так кичится Россия», — добавил он.

Но украинские журналисты уверяли, что возможны и самостоятельные атаки БПЛА. Так, Defense Express описывала учения кораблей Черноморского флота, на которых отрабатывалось «создание эшелонированной системы противовоздушной обороны от возможных атак ударных беспилотных комплексов, в частности тех же Bayraktar TB2».

Закупить и обкатать

Военный эксперт, директор по развитию Фонда содействия технологиям XXI века Иван Коновалов в комментарии Украине.ру признает, что Bayraktar неплохо зарекомендовал себя на поле боя. «Но для эффекта нужно массовое применение, и не просто массовое применение, а во взаимодействии со всеми родами и видами войск, чем Украина похвастаться не сможет», — отмечает он.

«Дорог не только сам беспилотник, боеприпасы и даже обслуживание его стоят немало. Регулярное использование такого аппарата — серьезное бремя для бюджета Украины, — продолжает собеседник издания. — А что касается создания собственного украинского изделия, то тут Киев идет в русле мировых тенденций. Вооруженные силы разных стран закупают БПЛА, чтобы обкатать их и разработать что-то подобное. Этот путь прошла и Россия. Но украинский оборонно-промышленный комплекс гибнет, и вряд ли он сможет воспроизвести такие технологии».

Западу, на который ориентируется сегодняшний Киев, невыгодно поддерживать украинскую военную промышленность, а собственных ресурсов для развития или даже поддержания оставшейся от Советского Союза индустрии в стране нет, добавляет Коновалов.

Тем более Анкара сейчас сама решает вопросы замены различных узлов и комплектующих для своих беспилотников, когда по итогу Карабахской войны с создателями Bayraktar’ов разорвали связи западные поставщики. Турецкие авиастроители сделали огромный шаг вперед, напоминает Коновалов, но для создания своего цикла производства нужны годы. А это уже очень длинный горизонт планирования для Киева.

Беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2 был разработан турецкой компанией Baykar Makina в партнерстве с турецкой же фирмой Kale Group. С 2016 БПЛА воевали в Сирии против курдских формирований, в Ливии, в 2020-м были использованы азербайджанской армией в ходе конфликта в Нагорном Карабахе. Аппарат оснащен поршневым двигателем, его максимальный взлетный вес 650 килограммов, крейсерская скорость — примерно 130 километров в час, потолок — свыше 8 тысяч метров, продолжительность пребывания в воздухе полета до 24 часов. Радиус действия всего примерно 150 километров, так как БПЛА управляется оператором по радиоканалу.

Филипп Прокудин, Ukraina.ru

The post Зачем Киеву турецкие беспилотники first appeared on Последние новости: России, Украины, Сирии и Мира. Новости Новороссии (ЛНР, ДНР).